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首鋼股份自主改造 破瓶頸 啃下多個“卡脖子”難題
發布日期:2021/9/2 10:16:00

近日,首鋼股份順義冷軋2#鍍鋅線高于產品設計寬度上限的拓寬測試卷成功下線,對進一步增強冷軋鍍鋅汽車板接單能力,提高汽車板客戶保供水平具有重要意義。

為滿足市場需求,順義冷軋踐行巴鋼經驗,以優化產品結構、提升產能為導向,集中技術骨干,通過技術論證、方案實施對現有設備進行自主升級改造,突破設備瓶頸。圍繞拓寬2#鍍鋅線的產品目標,設備和制造系統多次論證,梳理出28項設備升級改造內容,著手自主進行升級改造,集中解決了制約拓寬生產的系統穩定運行等“卡脖子”難題。

自動化攻關組對帶鋼穩定運行系統的檢測和控制范圍進行拓寬。經過多次討論交流,發現不論是新采購備件還是廠家修復調整方案,都面臨成本高、周期長的問題。攻關小組大膽對關鍵設備自行拆解并進行調整測試,經過多項數據測試摸索出解決擴展檢測的方法,自主完成了檢測范圍和設備調整升級改造,為產線拓寬節約時間,節省改造費用70余萬元。

退火爐攻關組為保證退火爐狀態穩定,對退火爐進行系統維護。通過仔細檢查,對發現的設備問題采取一系列有效措施。在氣密性檢查中,歷經監測檢查-發現問題-解決問題-驗證結果等重復而繁瑣的步驟,對每一處進行一一確認,嚴細組織測試,啟車后爐內跑偏改善明顯,保護氣體消耗量比前期降低26%。

機械設備攻關組一處一處核對圖紙、測量通道線尺寸,為了解決帶鋼拓寬后易發生爐區出口部位刮蹭的情況,通過對歷史生產數據分析和查驗技術資料,反復對比驗證,最終提出利用現有設備備件進行特定功能設計的改造方案,大幅壓縮了加工周期,節省改造費用近60萬元。

鍍鋅線拓寬設備升級改造是順義冷軋學習巴鋼持續精益改善的一個縮影,在“責任到人、標準在先、方案保障、高效協同”的指引下,此次設備升級改造消除了困擾生產和產品質量的設備問題,恢復了設備精度,為拓寬汽車板保供之路提供了強有力支撐。

 
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